地铁4号线施工引入VR技能 工人提早理解施工流程

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地铁4号线的建设作为城市主体地区的一系列紧张区，以及城市中心区地铁4号线的建设将形成一个交叉环结构，地铁4号线的建设引起了人们的广泛关注。

记者了解到，作为该线路的第一个启动站，合利宝POS办理化工路站已经顺利完成了地下连续墙的施工，试图在本月底进入基坑开挖阶段。

昨天上午，记者来到了化学工业道路和前面横贯化工路站的路口。现在，我们正在加快建设的冠梁支架。

中央建筑五局土木工程公司工程部7号标准福州地铁4号线工程项目负责人告诉记者，作为4号线地下连续墙开工竣工的第一个工地，第一个启动和完成地下延伸墙施工的车站，87个地下洞室的施工。

15天前在化学道路站修建了连续墙，这构成了挡土墙的关闭。为了使4号线的施工更加安全、堪称典范、信息和精度也被写入到现场。记者了解到，BIM的创新引入、虚拟现实可视化新技术已经开始使用。

宋新村说，这项新技能是基于最初的BIM技能(构建信息模型)，允许建筑工人在开始工作前戴着VR眼镜四处走动。

该项目按照2022年3月31日前试运行的方向，根据今年年底开始的全线站的建立，分为三个施工段。

记者了解到，目前有两个车站(工业路、西二环)正在进行绿化移植和管道搬迁，10个车站(金牛山、赤边、化工路、阜新东路、千馀路、江边村、展览中心、临浦)、罗州镇)完成了一期工程，这五个站(池、化工路、江边村、临浦、罗州镇)正在进行围护工程。